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智慧停車賦能文明出行，“青島停車”APP亮相全國交通安全日主題活動(dòng)

記者從青島市公安局交通管理支隊(duì)獲悉，12月2日第十四個(gè)“全國交通安全日”當(dāng)天，青島市“文明交通禮行天下”活動(dòng)啟動(dòng)儀式在青島藝術(shù)學(xué)校正式拉開帷幕。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，華通集團(tuán)旗下靜態(tài)交通公司帶來的“青島停車”APP成為焦點(diǎn)，

南京第二座沉井式停車場(chǎng)南湖試運(yùn)營，90秒智能停車破解老城區(qū)泊位荒

剛下班的茆先生駕車帶著愛人拐進(jìn)廣場(chǎng)東側(cè)的一處新建筑，不到兩分鐘，他便輕松完成了停車操作。這座剛啟動(dòng)試運(yùn)營的南湖中心廣場(chǎng)沉井式智能車庫，是南京落地的第二座沉井式停車場(chǎng)，100個(gè)智能泊位的投用，讓周邊老舊小區(qū)居民的停車難題有了新解法。

刷臉進(jìn)門成標(biāo)配？深圳小區(qū)門禁亂象調(diào)查：替代選項(xiàng)被隱藏，數(shù)據(jù)安全無下文

“人臉是沒法改的密碼，怎么能隨便交出去？”11月下旬，深圳福田區(qū)租戶陳先生站在小區(qū)人臉識(shí)別閘機(jī)前滿臉困惑。今年6月《人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)用安全管理辦法》正式施行，明確“不得將人臉識(shí)別作為唯一驗(yàn)證方式”，但記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，

深圳近百萬外地牌車主停車?yán)Ь称凭郑腔弁＼囆路?wù)探索供需適配路徑

“來了就是深圳人”的城市包容底色下，大量非粵B牌照車輛成為城市交通體系的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)期在深圳通行的外地車牌車輛已接近百萬輛，這些車主既是城市建設(shè)的參與者，卻也長(zhǎng)期面臨限行政策約束與居住地周邊車位緊張的雙重停車難題。

晉城啟動(dòng)停車治理三年攻堅(jiān)，劍指“一位難求”困境

晉城市正式印發(fā)《晉城市解決“停車難”問題三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》，提出九項(xiàng)具體舉措構(gòu)建“配建為主、路外為輔、路內(nèi)補(bǔ)充”的停車體系。記者從市工作專班獲悉，此次新政覆蓋規(guī)劃、建設(shè)、管理全鏈條，旨在通過“增車位、優(yōu)管理、暢出行”

安慶首個(gè)光儲(chǔ)充一體化停車場(chǎng)開工，政務(wù)區(qū)將添綠色能源停車設(shè)施

記者從安慶市政務(wù)服務(wù)中心西側(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)獲悉，當(dāng)?shù)厥讉€(gè)集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)與智能充電于一體的公共機(jī)構(gòu)停車場(chǎng)EPC項(xiàng)目已于近日開工建設(shè)。該項(xiàng)目由同安控股子公司同慶智慧泊車公司投資，總金額1374萬元，計(jì)劃工期120天，預(yù)計(jì)2026年初投入使用。

小區(qū)停車管理系統(tǒng)：破解社區(qū)停車難題，實(shí)現(xiàn)智慧化管理新升級(jí)

隨著城市化進(jìn)程的加快，居民家庭汽車保有量持續(xù)攀升，不少小區(qū)都陷入了“停車難、管理亂”的困境。早高峰時(shí)入口處排長(zhǎng)隊(duì)、業(yè)主專屬車位被外來車輛占用、停車費(fèi)核算出錯(cuò)引發(fā)糾紛，這些問題不僅影響業(yè)主的居住體驗(yàn)，也讓物業(yè)的管理工作舉步維艱。

停車場(chǎng)運(yùn)營商：破解停車難題的核心力量，專業(yè)選擇指南與行業(yè)趨勢(shì)

繞場(chǎng)三圈找車位，是3.4億車主的日常痛點(diǎn)。2024年全國停車位缺口已達(dá)1.95億個(gè)，但與此同時(shí)，部分停車場(chǎng)使用率不足40%。這種矛盾的破解者，正是專業(yè)停車場(chǎng)運(yùn)營商。他們不僅是“看車人”，更是通過技術(shù)升級(jí)、管理優(yōu)化盤活停車資源的“空間運(yùn)營師”。

門禁收費(fèi)管理系統(tǒng)詳解：人行場(chǎng)景的智能管控與收費(fèi)解決方案

在寫字樓、校園、園區(qū)等人員密集場(chǎng)所，傳統(tǒng)人行管理正面臨多重困境：訪客登記要填紙質(zhì)表格，前臺(tái)審核耗時(shí)超10分鐘，高峰期常引發(fā)排隊(duì)糾紛；外來人員尾隨業(yè)主混入、裝修工人隨意進(jìn)出的安全隱患頻發(fā)，人工值守難以全面防控；

剩余車位引導(dǎo)屏找哪家？車位引導(dǎo)屏最新權(quán)威品牌測(cè)評(píng)與選購指南

開車進(jìn)停車場(chǎng)兜圈10分鐘找不到車位、引導(dǎo)屏顯示空位卻已被占、高峰時(shí)段系統(tǒng)卡頓崩潰——這些問題的根源，往往是選錯(cuò)了剩余車位引導(dǎo)屏供應(yīng)商。根據(jù)《2025年中國停車場(chǎng)余位顯示屏行業(yè)報(bào)告》，市場(chǎng)頭部四大品牌（捷順科技、科拓股份、立方控股、

商業(yè)停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)供應(yīng)商TOP推薦，最新品牌選型指南

商業(yè)綜合體、寫字樓等場(chǎng)景的停車場(chǎng)運(yùn)營，本質(zhì)是平衡“效率、成本、體驗(yàn)”三大難題：高峰時(shí)段車輛擁堵、人工收費(fèi)漏洞、車主尋位耗時(shí)等問題，直接影響商場(chǎng)客流與品牌口碑。優(yōu)質(zhì)智能系統(tǒng)可顯著提升車位周轉(zhuǎn)率與降低人工成本，選型前需鎖定3個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)：

停車場(chǎng)欠費(fèi)追繳系統(tǒng)：破解120億欠費(fèi)黑洞的實(shí)操指南

“明明車流量不小，營收卻總上不去”——這是很多停車場(chǎng)運(yùn)營者的困惑，根源往往藏在“欠費(fèi)”里。據(jù)行業(yè)報(bào)告顯示，全國停車欠費(fèi)規(guī)模已超120億元，商業(yè)綜合體的欠費(fèi)率普遍在8%-15%，路側(cè)停車場(chǎng)更因管理分散，欠費(fèi)問題尤為突出。